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FLST Blackline: Kaufberatung Softail 2006er

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FLST Blackline: Kaufberatung Softail 2006er

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HD501 · 1504 Posts seit 15.04.2019

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HD501

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15.04.2025 20:40

Wir sprechen hier aber nicht von einer 2005er, sondern von einer 2006er. Und die hat, wie hier schon geschrieben, einen 200er Hinterreifen.
Das wäre das richtige Bild.

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

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BlackStar · 2212 Posts seit 26.09.2017

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15.04.2025 20:42

zum zitierten Beitrag Zitat von George

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin,

beißt Euch mal nicht an den bei den Verkaufsportalen üblichen Sammelnamen fest. Da wird das reingeschrieben, was die meisten Detailsuchen bedient, das ist schon die ganze Erklärung.

Das Moped aus mobile ist 2006 ganz einfach als Softail Standard auf die Welt gekommen und hat serienmäßig den 200er Hinterreifen mitgebracht.

BlackStar

Nunja, ich find es schon interessant, dass bei dem Ding die Rockerboxen, der Getriebedeckel, der Primärkasten (komplett), das Nose Cone und der Öltank getauscht oder geschwärzt wurden. Da hat jemand schon richtig Hand angelegt .
Auf die Welt gekommen ist sie in einem anderen Kleid.
Aber das muss nix wildes heißen. Sieht zumindest auf den Fotos alles sauber gemacht aus.

Moin,

der schwarze Öltank ist Serie, deshalb ja auch Standrad 😬😉. Und verschlimmbessert wird nun mal allerorten, da sind die schwarzen Applikationen nix außergewöhnliches. Zumal die serienmäßigen Deckel in unversiegeltem Aluminium sind, die bei nicht penibler Pflege sehr schnell fleckig und unansehnlich werden. Möglicherweise war die schwarze Beschichtung auch eine der Not folgende Maßnahme…

Ich bin auch der Meinung, daß da mit kundiger Hand detailverbessert wurde.

BlackStar

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BlackStar · 2212 Posts seit 26.09.2017

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15.04.2025 22:21

zum zitierten Beitrag Zitat von TRSIXTY
Vielen Dank für Euren wertvollen Infos. Habe viel gelernt! Aber das heißt ja, dass ein Vorbesitzer die Softail umgebaut hat bzw. lassen. Na gut, was komplett originales zu finden wäre wohl Glücksache ....

Moin,

im Originalzustand wird man allenfalls einen Händlervorführer aus dem Vorjahr finden, aber kaum eine Gebrauchte aus der vor-vor-vorletzten Motorengeneration (TC88-TC96-TC103).

Die verlinkte Maschine ist mit den geschwärzten Deckeln aber nur ein wenig kosmetisch verändert. Wenn es gefällt, natürlich zum Vorteil.
Daneben sind noch andere Riser montiert und, ganz augenfällig, die Auspuffanlage. Letztere allem Anschein nach auf Kosten der Soziustauglichkeit, da sich hinten die Soziusfussrasten wohl nicht mehr anbringen lassen. Das könnte Unstimmigkeiten bei der nächsten HU mit sich bringen, es sei denn, sie ist auf Solobetrieb umgeschrieben.

BlackStar

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Sedge1962 · 180 Posts seit 02.09.2022

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Heute, 07:40

zum zitierten Beitrag Zitat von TRSIXTY
Servus,

ich würde gerne in die HD-Welt einsteigen und mir gefällt eine klassische Softail Standard am besten. Als Preislimit habe ich mir 10 Mille gesetzt.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...ER&vc=Motorbike

Was ist von so einem Modell zu halten? Ist die Technik zuverlässig? Welche Schwächen können ganz allgemein auftauchen?
Ist der Händler bekannt? Er hat ja viele Harleys im Angebot.

Danke für Eure Tipps!

VG Frank

Das Motorrad ist schön, keine Frage. Aber der graue Motorblock wird dir auf Dauer keine Freude machen. Da würde ich dir eher zu einem schwarzen Motor raten!

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Heute, 07:47

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Die verlinkte Softail hat aber nichts mit der im Threadtitel erwähnten Blackline zu tun.
Mir würde der mausgraue grundiert wirkende Motorblock samt Zylinder nicht zusagen.
Ansonsten ist mir die Firma 10 Jahre plus vom Namen bekannt und habe nichts negatives mitbekommen, kenne sie aber nicht persönlich.

Diesen grauen Motorblock haben sie sich damals auch für eine Street Bob Serie eingebildet. Wurde dann relativ schnell wieder auf schwarz Wrinkle umgestellt. smile

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Sedge1962 · 180 Posts seit 02.09.2022

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Heute, 07:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Pantaleon
bis 2006 waren die Spanner und Inalager der Nockenwelle ein Schwachpunkt, soweit ich mich erinnere.

Ja, die Nadellager von der NW sind da wirklich ein sehr großer Schwachpunkt. Habe ich bei meiner Springer leider selbst erleben müssen......

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Sedge1962 · 180 Posts seit 02.09.2022

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Heute, 08:04

Also ich glaube dass es bei euch in Deutschland sicher noch einige bessere HD zu kaufen gibt. Diese Softail ist nicht schlecht, keine Frage.
Aber trotzdem würde ich mir eher ein Modell mit einen TC96 nehmen.
Da gibts die wesentlich besseren technischen Komponenten, wie Federspanner, Lager usw.
Diese wenigen km wären für mich übrigens auch nicht unbedingt ein gutes Kaufargument.
Ich frage mich immer warum sich Leute eine HD kaufen, und dann nicht damit fahren.
Die Möhre ist nun bald 20 Jahre alt, und hat nur 26tkm am Tacho. So etwas nennt sich Fahrzeug, und nicht "Stehzeug" smile

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BlackStar · 2212 Posts seit 26.09.2017

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Heute, 09:38

Moin,

black wrinkle sieht an Gehäuse und Zylindern bei nachlässiger Pflege deutlich ungepflegter aus als grey wrinkle.

Der Kontrast zu schwarzen Deckeln ist natürlich nicht jedermanns Sache/Geschmack, deshalb hat die MoCo bei graugrundigen Aggregaten, insbesondere SE/CVO Ableger, mit Chromdeckeln ausgestattet. 👍😎

BlackStar

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Sedge1962 · 180 Posts seit 02.09.2022

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Heute, 09:41

Ja, das wäre ein Argument, nur ist es umgekehrt noch wesentlich deutlicher zu sehen.
Auf einen grauen Motorblock siehst du absolut alles, jeden Ölfleck, Staub und Schmutz.
Und genau deshalb wurden diese recht schnell wieder eingestellt.
Kann mich noch gut an die Street Bob mit dem grauen Motorblock erinnern, das hat damals bei der Präsentation (Open House)wirklich niemand verstanden, warum HD das überhaupt gemacht hat.
Und da waren die SB mit dem schwarzen Motorblock wesentlich mehr gesucht.

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